Demag AC 50-1 6x6x6 - 50T / 40m - Mercedes-Benz OM926LA engine - CE terepjáró daru
Overpelt6515 km to "United States/Columbus"
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei
+32 11 61 ...
Mutat
+32 11 61 10 22
+32 486 99 ...
Mutat
+32 486 99 94 40
+32 485 43 ...
Mutat
+32 485 43 29 80
+32 477 95 ...
Mutat
+32 477 95 41 85
Belgium 
450 kg
Belgium, Overpelt
35 000 kg
Belgium, Chaudfontaine (Embourg)
Hollandia, Oosterhout
50 000 kg
Lengyelország
40 000 kg
Egyesült Királyság, Billingham
50 000 kg
Emelési magasság
40 m
Horvátország, Brezje
44,2 m
Ukrajna, Lviv
31,2 m
Spanyolország, CABRIANES - SALLENT
52 m
Lengyelország, Częstochowa
100 000 kg
Egyesült Királyság, Billingham
100 000 kg
Magyarország, Dunakeszi
45 m
Lengyelország, Częstochowa
45 m
Lengyelország, Częstochowa
300 000 kg
Hollandia, Holten
30 000 kg
Németország, Elsdorf
- Arbeitslampe(n)
- Nabenreduzierung
- Signalfeuer
- Sper
- Steuerungsachse
- Verzögerer
= Anmerkungen =
Allgemein
Produktionsland: Duitsland
Zustand
Überholt: ✓
CE-Typ: CE, EPA, TÜV
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 12000 kg; Gelenkt
Hinterachse 1: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg
Hinterachse 2: Doppelbereift; Max. Achslast: 12000 kg
Funktionell
Mast: Teleskop (4 Teilen)
Mastlänge: 40 m
CE-Kennzeichnung: ja
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 07.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
- Beacon(s)
- Hub Reduction
- Retarder
- Sper
- Steering Axle
- Work lamp(s)
= Remarks =
General
Country of production: Duitsland
Condition
Overhauled: ✓
CE type: CE, EPA, TÜV
= More information =
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 12000 kg; Steering; Reduction: hub reduction
Rear axle 1: Double wheels; Max. axle load: 12000 kg; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Double wheels; Max. axle load: 12000 kg; Reduction: hub reduction
Functional
Mast: telescopic (4 parts)
Mast length: 40 m
CE mark: yes
Maintenance
APK (MOT): tested until 07/2025
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
- Balise(s)
- Essieu Directeur
- Lampe(s) de travail
- Ralentisseur
- Réduction Du Moyeu
- Sper
= Remarques =
Général
Pays de production: Duitsland
État
Révisé: ✓
Type CE: CE, EPA, TÜV
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 12000 kg; Direction
Essieu arrière 1: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12000 kg
Essieu arrière 2: Roues jumelées; Charge maximale sur essieu: 12000 kg
Pratique
Mât: télescope (4 parties)
Longueur du mât: 40 m
Marquage CE: oui
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à juil. 2025
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
- Naafreductie
- Retarder
- Sper
- Stuuras
- Werklamp(en)
- Zwaailamp(en)
= Bijzonderheden =
Algemeen
Land van productie: Duitsland
Conditie
Gereviseerd: ✓
CE type: CE, EPA, TÜV
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 12000 kg; Meesturend
Achteras 1: Dubbellucht; Max. aslast: 12000 kg
Achteras 2: Dubbellucht; Max. aslast: 12000 kg
Functioneel
Mast: telescoop (4 delen)
Mastlengte: 40 m
CE markering: ja
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2025
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed