Piller NKT900-4 diesel aggregátor
Grenzach-Wyhlen
Amennyiben úgy dönt, hogy gépet vesz olcsón, győződjön meg róla, hogy a valódi eladóval kommunikál. Kutasson fel annyi információt a gép tulajdonosáról, amennyit csak lehetséges. Gyanú esetén további ellenőrzések céljából értesítsen bennünket a visszajelzésre szolgáló űrlapunkon.
Mielőtt eldönti, hogy vásárol, gondosan nézzen végig több ajánlatot, hogy képben legyen a kiválasztott gép átlagárával. Amennyiben az Önnek tetsző ajánlat ára sokkal alacsonyabb a hasonló ajánlatokénál, gondolkozzon el. Egy jelentős árkülönbség rejtett hibákra, vagy az eladó tisztességtelen szándékára utalhat.
Ne vegyen olyan termékeket, amelyek ára nagy mértékben különbözik hasonló gépek átlagos árától.
Ne egyezzen bele kétes vállalásokba vagy előre fizetésbe. Amennyiben kétsége van, ne féljen tisztázni a részleteket, kérjen a gépről további fényképeket és dokumentumokat, ellenőrizze a dokumentumok hitelességét, tegyen fel kérdéseket.
A leggyakoribb típusú csalás. Tisztességtelen eladók kérhetnek bizonyos összegű előre fizetést, hogy az Ön vételi jogát a gépre "bebiztosítsák". Így a csalók egy nagyobb összeget összegyűjtve eltűnhetnek, elérhetetlenné válhatnak.
- Előleg átutalása kártyára
- Ne fizessen előre, ha nem fog készülni olyan papír, amellyel igazolni tudja a pénz átutalásának folyamatát, és ha az eladó a kommunikáció során gyanús.
- Átutalás "Meghatalmazott" részére
- Az ilyen kérés önmagában figyelemfelkeltő kell legyen, az ilyen esetekben többnyire csalóval van dolga.
- Átutalás hasonló nevű cég számlájára
- Legyen óvatos, a csalók jól ismert cégeknek álcázhatják magukat, amelyeknek a neve csak kis mértékben különbözik. Ne utaljon át pénzt, ha kétségei vannak a cég nevét illetően.
- Saját adatok behelyettesítése valós cég számlájába
- Átutalás előtt ellenőrizze a megadott adatok helyességét és azt is, hogy azok a megadott céghez tartoznak.
Eladó elérhetőségei
+49 7624 98...
Mutat
+49 7624 9889756
+49 170 81...
Mutat
+49 170 8106758
Németország 
Németország, Kropp
Németország, Dänischenhagen
Németország, Dänischenhagen
Németország, Saarlouis
Németország, Gundelsheim
Németország, Gundelsheim
Németország, Frankenthal/Pfalz
Németország, Gundelsheim
Németország, Frankenthal/Pfalz
Németország, Frankfurt am Main
Németország, Bergisch-Gladbach
Németország, Kropp
Németország, Bergisch-Gladbach
Németország, Location:bremen
Olaszország, Rome
Németország, Gundelsheim
Németország, Kropp
Németország, Kropp
Németország, Oberleichtersbach
Németország, Lübbecke
Artikelgewicht: 5.000,00 kg
* Hersteller: MTU
* Typ: 8V396 TC34
* Leistung: 770 kW
* Motornummer: 556-5104
* Betriebsstunden: 359 h
* Starts: 341
* Baujahr: 1995
* Hersteller: Piller
* Typ: NKT900-4
* Leistung: 900 kVA
* Generatornummer: 1443284/1995
* Nennstrom: 1294 A
✔ Zuverlässig: Bewährte MTU- und Piller-Technologie
✔ Geringe Betriebsstunden: Wenig genutzt, lange Lebensdauer
Das Notstromaggregat mit einem MTU 8V396 TC34 Dieselmotor und einem Piller NKT900-4 Generator ist eine leistungsstarke Lösung für eine zuverlässige Notstromversorgung. Mit 770 kW Motorleistung und einer Generatorleistung von 900 kVA eignet sich diese Anlage ideal für industrielle Anwendungen, Rechenzentren oder kritische Infrastrukturen.
Das Aggregat weist nur 359 Betriebsstunden auf und wurde 341-mal gestartet, was auf einen sehr geringen Verschleiß hinweist. Baujahr ist 1995, die Anlage ist jedoch aufgrund ihrer robusten Bauweise weiterhin leistungsfähig.
Die Anlage besteht aus den Teilen, die in den Bildern zu sehen sind.
Vorteile:
✔ Zuverlässig: Bewährte MTU- und Piller-Technologie
✔ Hohe Leistung: 900 kVA für große Lasten
✔ Geringe Betriebsstunden: Wenig genutzt, lange Lebensdauer
---------------------------------------------------------------
Allgemeine Funktionen
- Notstromversorgung für Industrie, Rechenzentren und kritische Infrastruktur
- Robuster MTU-Dieselmotor für eine lange Lebensdauer
- Piller-Generator mit hoher Effizienz
- Hohe Leistungsreserven für anspruchsvolle Anwendungen
- Geringe Betriebsstunden für eine lange Restlebensdauer
---------------------------------------------------------------
CO₂-Einsparung
Der Kauf eines gebrauchten Notstromaggregats reduziert den CO₂-Ausstoß erheblich. Anstatt ein neues Aggregat zu produzieren, werden geschätzt 5.000 - 7.000 kg CO₂ eingespart – vergleichbar mit der jährlichen CO₂-Emission eines Mittelklassewagens.
* Generator number: 1443284/1995
* Nominal current: 1294 A
✔ Reliable: Proven MTU and Piller technology
✔ Low operating hours: Little used, long lifespan
* Manufacturer: Piller
* Type: NKT900-4
* Power: 900 kVA
* Engine number: 556-5104
* Operating hours: 359 h
* Starts: 341
* Manufacturer: Piller
* Type: NKT900-4
* Year of construction: 1995
shipping weight: 5,000.00 kg
Item weight: 5,000.00 kg
The emergency generator with a MTU 8V396 TC34 diesel engine and a Piller NKT900-4 Generator is a powerful solution for a reliable emergency power supply. With 770 kW engine power and one generator output of 900 kVA This system is ideal for industrial applications, data centers or critical infrastructures.
The unit has only 359 operating hours and was started 341 times, which indicates very little wear. Year of manufacture is 1995However, the system continues to perform efficiently due to its robust construction.
The system consists of the parts shown in the pictures.
Advantages:
✔ Reliable: Proven MTU and Piller technology
✔ High performance: 900 kVA for large loads
✔ Low operating hours: Little used, long lifespan
---------------------------------------------------------------
General functions
- Emergency power supply for industry, data centers and critical infrastructure
- Robust MTU diesel engine for a long service life
- Piller generator with high efficiency
- High performance reserves for demanding applications
- Low operating hours for a long remaining service life
---------------------------------------------------------------
CO₂ savings
Buying a used emergency generator reduces CO₂ emissions significantly. Instead of producing a new generator, it is estimated 5,000 - 7,000 kg CO₂ saved – comparable to the annual CO₂ emissions of a mid-range car.